Pabrikan kedah ngaminimalkeun dampak lingkunganana bari ngaoptimalkeun pamakean énérgi saluyu sareng 17 tujuan pangwangunan lestari global anu diatur ku PBB (PBB).Sanajan pentingna CSR pikeun pausahaan, Sandvik Coromant ngira-ngira yén pabrik runtah antara 10 jeung 30% bahan dina prosés machining maranéhna, kalawan efisiensi machining has kirang ti 50%, kaasup rarancang, perencanaan sarta motong fase.
Janten naon anu tiasa dilakukeun ku produsén?Tujuan PBB nyarankeun dua jalur utama, merhatikeun faktor-faktor sapertos pertumbuhan penduduk, sumber daya terbatas sareng ékonomi linier.Kahiji, ngagunakeun téhnologi pikeun ngajawab masalah ieu.Konsep Industri 4.0 sapertos sistem cyber-fisik, data ageung atanapi Internet of Things (IoT) sering dicutat salaku jalan maju pikeun pabrik anu hoyong ngirangan runtah.Sanajan kitu, ieu teu tumut kana akun kanyataan yén lolobana pabrik teu acan nerapkeun parabot mesin modern kalawan kamampuhan digital kana operasi baja balik maranéhanana.
Seuseueurna pabrik ngakuan pentingna seleksi kelas sisipan pikeun ningkatkeun efisiensi sareng produktivitas péngkolan baja, sareng kumaha ieu mangaruhan produktivitas sareng umur alat.Nanging, seueur jalma anu sono kana trik éta ku henteu nganggap sadayana konsép alat, ti wilah sareng gagang canggih dugi ka solusi digital anu gampang dianggo.Masing-masing faktor ieu tiasa ngabantosan baja janten langkung héjo ku ngirangan konsumsi énergi sareng ngirangan runtah.
Pabrikan nyanghareupan seueur tangtangan nalika ngarobih baja.Ieu kaasup meunang leuwih edges ti sabeulah tunggal, ngaronjatkeun ongkos panyabutan logam, ngurangan waktu siklus, optimizing tingkat inventory na, tangtosna, ngaminimalkeun runtah bahan.Tapi kumaha upami aya cara pikeun ngabéréskeun sadaya masalah ieu, tapi sacara umum ngahontal kelestarian anu langkung ageung?Salah sahiji cara pikeun ngirangan konsumsi kakuatan nyaéta ngalambatkeun laju motong.Pabrikan tiasa ngajaga produktivitas ku cara ningkatkeun laju feed sareng jerona potong.Salian ngahemat énergi, ieu ogé ningkatkeun umur alat.Dina péngkolan baja, Sandvik Coromant mendakan paningkatan 25% dina umur alat rata-rata, anu digabungkeun sareng kinerja anu tiasa dipercaya sareng tiasa diprediksi, ngaminimalkeun leungitna bahan dina workpiece sareng sisipan.
Milih merek sabeulah anu leres tiasa ngabantosan ngahontal tujuan ieu dugi ka tingkat anu tangtu.Éta sababna Sandvik Coromant parantos nambihan sapasang kelas karbida énggal pikeun péngkolan P anu disebut GC4415 sareng GC4425 kana rentang na.GC4425 nyadiakeun ningkat résistansi maké, résistansi panas sarta kateguhan, bari kelas GC4415 dirancang pikeun ngalengkepan GC4425 nalika ningkat kinerja sarta lalawanan suhu luhur diperlukeun.Kadé dicatet yén duanana sasmita bisa dipaké dina bahan tougher kayaning Inconel na ISO-P unlloyed stainless steel, nu utamana hésé tur tahan ka stress mékanis.Kelas anu leres ngabantosan mesin langkung seueur bagian dina volume tinggi sareng / atanapi produksi masal.
Kelas GC4425 nyadiakeun tingkat luhur kaamanan prosés alatan kamampuhna pikeun ngajaga garis tepi gembleng.Kusabab sisipan tiasa mesin langkung bagian per ujung, kirang carbide dipaké pikeun mesin jumlah sarua bagian.Sajaba ti éta, inserts kalawan kinerja konsisten tur bisa diprediksi nyegah karuksakan workpiece ku ngaminimalkeun runtah bahan workpiece.Duanana mangpaat ieu ngurangan jumlah runtah dihasilkeun.
Salaku tambahan, pikeun GC4425 sareng GC4415, bahan inti sareng palapis sisipan parantos dirarancang pikeun résistansi suhu anu langkung saé.Ieu ngurangan efek maké kaleuleuwihan, jadi bahan bisa nahan ujung na dina suhu nu leuwih luhur.
Nanging, produsén ogé kedah mertimbangkeun ngagunakeun coolant dina bilahna.Lamun make alat jeung subcoolant jeung subcoolant, bisa jadi mangpaat dina sababaraha operasi pikeun mareuman suplai supercoolant.Fungsi utama cairan motong nyaéta ngaleupaskeun chip, tiis jeung lubricate antara alat jeung bahan workpiece.Nalika diterapkeun leres, éta maksimalkeun produktivitas, ningkatkeun kasalametan prosés, sareng ningkatkeun produktivitas alat sareng kualitas bagian.Ngagunakeun toolholder kalawan coolant internal ogé ngaronjatkeun umur alat.
Duanana GC4425 sareng GC4415 gaduh lapisan Inveio® generasi kadua, lapisan alumina CVD (Al2O3) bertekstur anu dirancang pikeun ngolah.Pamariksaan Inveio dina tingkat mikroskopis nunjukkeun yén permukaan bahan dicirikeun ku orientasi kristal unidirectional.Salaku tambahan, orientasi paeh tina palapis Inveio generasi kadua parantos ningkat sacara signifikan.Langkung importantly ti saméméhna, unggal kristal dina palapis alumina ieu Blok dina arah nu sarua, nyieun panghalang kuat ka zone cut.
Inveio nawiskeun sisipan kalayan résistansi ngagem anu luhur sareng umur alat anu panjang.Umur alat anu langkung panjang, tangtosna, mangpaat pikeun nurunkeun biaya unit.Salaku tambahan, matriks karbida anu disemén bahan ngandung persentase karbida daur ulang anu luhur, ngajantenkeun éta salah sahiji kelas anu paling ramah lingkungan.Pikeun nguji klaim ieu, para nasabah Sandvik Coromant ngalaksanakeun tés pra-jualan dina GC4425.Hiji perusahaan Téknik Umum nganggo sabeulah pesaing sareng sabeulah GC4425 pikeun ngadamel gulungan pers.Mesin axial éksternal kontinyu sareng kelas ISO-P semi-finishing dina laju motong (vc) 200 m / mnt, laju feed 0,4 mm / rev (fn) sareng jerona (ap) 4 mm.
Pabrikan biasana ngukur umur alat ku jumlah bagian mesin (potongan).Kelas pesaing urang machined 12 bagian maké alatan deformasi palastik, sedengkeun sisipan Sandvik Coromant machined 18 bagian jeung ngalakukeun kitu 50% leuwih lila, kalawan maké konsisten tur bisa diprediksi.Studi kasus ieu nunjukkeun mangpaat anu tiasa dimeunangkeun ku ngagabungkeun unsur mesin anu leres sareng kumaha saran ngeunaan alat anu dipikaresep sareng motong data ti pasangan anu dipercaya sapertos Sandvik Coromant tiasa nyumbang kana prosés kaamanan sareng ngirangan usaha sumber alat.Leungit waktos.Alat online sapertos CoroPlus® Tool Guide ogé parantos kabuktian populer, ngabantosan pabrik ngevaluasi sisipan péngkolan sareng sasmita anu paling cocog sareng kabutuhanna.
Pikeun ngabantosan prosés ngawaskeun sorangan, Sandvik Coromant ogé parantos ngembangkeun parangkat lunak kontrol prosés CoroPlus® anu ngawas pamrosésan sacara real waktos sareng nyandak tindakan numutkeun protokol anu diprogram nalika aya masalah khusus, sapertos ngeureunkeun mesin atanapi ngagentos bilah motong anu tos.Ieu mawa urang kana rekomendasi PBB kadua ngeunaan instrumen nu leuwih sustainable: pindah ka arah ékonomi sirkular, ngubaran runtah salaku bahan baku, sarta asupkeun deui siklus sumberdaya-nétral.Éta beuki jelas yén ékonomi sirkular ramah lingkungan sareng nguntungkeun pikeun produsén.
Ieu kalebet ngadaur ulang alat karbida padet - dina tungtungna, urang sadayana nguntungkeun upami alat-alat anu dianggo henteu dugi ka TPA sareng TPA.Duanana GC4415 sareng GC4425 ngandung jumlahna ageung karbida pulih.Produksi alat-alat anyar tina karbida daur ulang merlukeun 70% kurang énergi ti produksi parabot anyar tina bahan parawan, nu ogé ngahasilkeun 40% réduksi dina émisi CO2.Salaku tambahan, program daur ulang karbida Sandvik Coromant sayogi pikeun sadaya konsumén urang di sakuliah dunya.Pausahaan meuli wilah dipaké sarta knives buleud ti nasabah, paduli asal maranéhna.Ieu leres-leres diperyogikeun upami bahan baku anu langka sareng kawates dina jangka panjang.Salaku conto, perkiraan cadangan tungsten sakitar 7 juta ton, anu bakal salami 100 taun.Program take-back ngamungkinkeun Sandvik Coromant ngadaur ulang 80 persén produkna ngaliwatan program buyback karbida.
Sanajan kateupastian pasar ayeuna, produser teu bisa poho kawajiban maranéhanana séjén, kaasup CSR.Untungna, ku ngadopsi metode mesin anyar sareng sisipan karbida anu leres, produsén tiasa ningkatkeun kelestarian tanpa ngorbankeun kasalametan prosés sareng langkung efektif ngatasi tantangan anu dibawa ku COVID-19 ka pasar.
Rolf nyaéta Manajer Produk di Sandvik Coromant.Anjeunna gaduh pangalaman éksténsif dina pamekaran produk sareng manajemén produksi bahan alat.Anjeunna mingpin proyék pikeun ngembangkeun alloy anyar pikeun sababaraha jinis klien sapertos aerospace, otomotif sareng rékayasa umum.
Carita "Make in India" gaduh implikasi anu jauh.Tapi saha produsén "Made in India"?Naon sajarah maranéhanana?"Mashinostroitel" mangrupikeun majalah khusus anu didamel pikeun nyarioskeun carita anu luar biasa… baca deui
waktos pos: Apr-03-2023